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看到本文标题，也许你会感觉不可思议。在市场疲软和竞争加剧的现在，每一个意向客户对网站建设公司都非常重要，放弃二次从何谈起？确实，经过十几年的蓬勃发展，网站建设行业的大环境早已不是往昔可比。不仅客户要求非常高，而且由于互联网让信息变化的非常透明，要求高利润低且项目难以签约似乎成了这个行业的主流表现。以上海网站建设市场为例，此前一个月的推广费用大概三五千元，就可以获得十几个质量非常不错的意向客户。而现在几乎没有可能，动辄八九十甚至一百多元的推广费用，一天就要三五千元，而且真正有质量的咨询客户也就两三个。如此情况下，怎能不对主动咨询的意向客户倍加珍惜？但是如果我们从更长远的公司经营来看，网站建设公司只有学会放弃，才能赢得企业更好发展。这或许是，很多网站建设公司苦心经营多年，但是依旧利润微薄的原因吧。毫无原则的沟通客户、签约项目或者录用员工，辛苦经营所得的一点微薄利润，正被这样的“心慈手软”的经营方式所一点一点蚕食殆尽。
互联网发展到今天，已远非昔日可以想象和比拟。其中，网站建设就是整个互联网甚至万物互联的起点和基石，即便现金如火如荼的阿里巴巴，其当初的中国黄页不就是网站设计制作的雏形吗？只是网站建设实在是一个繁琐且利润低下的工作，这些以网站建设起步的公司，在完成初始的技术及资金积累后，即向产品化或平台化转型。所以纵观整个网站建设行业，大公司或者管理高大上的公司并不多见。即便是市面上一些500强公司，或者非常知名的上市公司，其网站作品可能就是由十几个人的小公司设计制作。如今网站建设行业利润之低，可想而知。但是用户对高端网站建设服务依然有旺盛需求，虽然各类智能建站或者模板网站产品层出不穷。高端网站建设意味着定制开发，意味着需要高端网站设计人才和技术开发工程师，想要在人力成本不断增加的今天获取利润，不得不说是一个非常严峻的挑战。历经十几年的网站建设实践探索，上海网站建设专业品牌引航博景认为，合规经营是高端网站建设公司持续发展与繁荣的秘诀。
只要从事网站建设服务年数多了，一定会出现客户现场盯进度的情况。虽然这样的情况不多发生，但是客户现场坐镇指挥，看似可以把控进度，实际上反而会导致项目质量及效率低下。之所以写这篇文章，发出如此感慨，是因为笔者所在公司引航博景，所进行的项目中正在发生并经历这样的事情。网站设计制作经办人隔三差五莅临上门，和技术人员面对面沟通，虽然每次项目人员和设计师、技术工程师等仍旧笑脸相迎，但是内心其实早有不悦甚至已经影响到项目效率。这与客户原本想法肯定是背道而驰的，寄希望于现场盯进度，可以加快项目速度或者提高项目开发质量。而实际上这样做的结果却是，会严重影响项目进度，进而降低项目质量。为什么会出现如此情况呢？结合多年网站建设开发及项目管理经验，我们认为之所以出现事与愿违的情况，根本原因是这样做既打乱了网站公司既定的开发计划安排，也容易因为网站设计制作负责人，在现场主观干扰，让技术人员不知所措。
实事求是的说，网站建设公司现在寻找一个优质客户着实不易，所以想方设法的服务好客户，几乎每一家靠谱的网站公司都在全力以赴。作为众多网站建设服务商中的一员，引航博景也是一样，认真帮客户做好网站设计制作的同时，尽可能的提供更为优质的服务。但是多年实践过程，我们却发现很多事情并非如人所愿。在售前阶段全力以赴的帮客户出方案，可热情洋溢的递交方案后却一切杳无音信。更有甚者，不仅需要帮客户出完备的策划提案，还需要出具网站设计样稿。甚至网站建设服务合同都没有签署，就煞有介事的让着手开始网站设计工作。至于项目完成后客户久拖不决不予验收结付款项的情况，几乎每年都屡见不鲜。所以由此种种现象，让我们感觉做好服务自然是网站建设公司的本分，但是做有原则的乙方，才能为客户提供更为优质的网站建设公司服务。
网站建设签约前出了设计稿就等于项目宣告失败？这似乎是一个铁定的规律，从事网站建设服务十几年，但凡事先出了设计稿的项目，几乎都是以失败而告终。以至于后来我们在公司立下规矩，五万元以下的网站建设项目，坚决不出任何设计稿。但是事情总有例外，对于一些沟通感觉特别好的客户，销售人员哪怕自己贴钱补助设计师绩效，也想方设法的帮客户出设计稿。这样做的结果是可想而知的，几乎100%的项目只要出了设计稿，都清一色的失败或者不了了之。结果自然让人唏嘘和难以理解，为什么辛辛苦苦帮助客户认认真真做方案，还用心的帮客户出了设计稿，还是难以打动客户内心，赢得最终网站建设的成功签约呢？这恐怕要从人性的弱点说起，分文不花就可以拿到的网站设计稿，谁会用心珍惜呢？而且富有创意的高端网站设计，也并非半天或者几个小时可以完成，所以网站建设公司应该审慎出网站设计样稿。当然，如果沟通的特别好而且项目金额又非常可观，自然可以另当别论。
在与网站设计制作风牛马不相及的汽车市场，一场舆论争执正在喋喋不休。源起网上流传的一张“吉利汽车公关部经理”组织车黑水军围攻长城汽车的微信截图。虽然明眼人看一眼就知道怎么回事，但是吉利汽车还是煞有介事的及时声明，而事件的另一方长城汽车似乎有些不依不饶之势，以受害者的姿态在微博发布声明，并声称已经报警及报告至网信部门。确实，一直以来水军车黑充斥在各种平台网站和自媒体客户端，让刚刚有些风生水起之势的国产车备受歪风邪气的舆论引导。所以，长城发布声明捍卫自己权益是正确的选择，而吉利莫名被人栽赃也颇为无奈。可正如李书福所说，水军造不了汽车，也不能成就一个品牌，世界本就如此复杂，大家应静下心来埋头苦干。无论汽车领域是否存在所谓水军和车黑，但是正道经营才是任何一家公司持久发展的正确选择，这对于网站建设公司也是一样，甚至可以说偏离正道经营网站建设公司就会陷入穷途末路。
曾经看到一篇文章，大概是网站建设公司的经营者所写，至今都清楚的记得其标题是“网站建设公司不断减少，坚持下来的都靠谱”。实事求是的讲，网站建设公司这几年日子并不好过。一方面，是经营大环境不太理想，国家也在不断调整经济策略由高速度发展向高质量发展转型，导致几乎各行业都竞争日益加剧。一个直观的表现是钱越来越难赚，利润越来越低，企业花钱也越来越谨慎。另一方面，网站建设公司的主要成本构成，人员薪资逐年不断提高，而且优秀的设计师和技术人员难以招聘，也难以管理。而这些的综合表现就是网站建设公司的经营成本，逐年不断提高或者公司规模不断压缩。在此背景下，网站建设公司想要获得生存和持续经营，就不得不学会控制成本，并在控制成本中不断寻找利润。当然这些利润的取得是建立在科学经营的基础上，比如提高管理水平以激发团队斗志提高效率，还可以通过软件、系统等做好客户服务，通过老客户维系和转介绍新客户等，来合理降低销售成本。
如果从事网站设计制作服务年数多了，就会有市场愈加难做的感触。除去激烈且混乱的市场竞争外，让网站建设公司左右为难的另一个现象是，与以往非常在乎网站设计制作品质不同，越来越多的客户对网站建设的费用愈加敏感。以引航博景为例，两三年前一些客户设计制作网站还愿意投入三五万元甚至更高，如今几年过去了，这些公司改版的时候，理应随着成本增加而费用更高，可惜的是已经很少有公司不在意网站建设的价格。当低价网站建设公司大行其道后，损害的自然是整个网站建设行业的利益，因为优质的服务是需要一定成本支撑的。低价网站建设横行市场，其实受到最根本伤害的还是客户，网站建设不能快速响应并提供优质服务，客户的需求自然不能被满足。低价尚且如此，更不用说以种种所谓免费为诱饵的模板网站了，所以说网站建设前一定需知，不存在质优价廉更没有所谓免费的建站服务。
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引航博景的前身是博信网络工作室，2006年创立于上海。2008年起，以上海引航信息技术有限公司为主体开展业务，现在上海、合肥两地设有办公室。
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